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烈日當空 汗灑鐵道線 ——鐵路運輸分公司工電段雨季“三防”作業側記

來源:煤電股份公司      作者:陳順興      發布日期:2022-07-06   字號:T|T

六月份以來,天氣就用一個字來形容:熱!特別是中下旬,新密氣象臺天天發布高溫橙色或紅色預警,溫度一度達到40度。在這樣炎熱的天氣下,鐵路運輸分公司工電段全體職工頂烈日、冒酷暑,將汗水滴滴灑在每寸鐵道線上,為避免鐵路遭受暴雨損毀而加緊進行各項加固工程,扎實做好雨季“三防”,確保鐵路的安全通車,保證公司的煤炭外運順利進行。


  大平礦沉陷區治理:起道、撥道不放松


大平礦沉陷區治理是一項長年工程,礦井周圍各個鐵路線段經常性地、不同程度地下沉,有時最大下沉量達到2米,若不及時處理,就會造成道軌變形、軌枕斷裂等鐵道病害,因此起道、撥道作業整治就成為了常態化。


6月20日早上5點30分,工長王紅濤就帶領電焊工、維修工向大平礦下沉區施工點趕赴。路上簡單吃了點早餐,6點多就到了施工現場。此時太陽已高掛天空,用老舍先生《駱駝祥子》中的一句話“天熱得發了狂,太陽剛出來,地上已經像下了火”來形容再貼切不過了。王紅濤照例召開班前會,點名、列隊、布置任務,交代有關安全的注意事項,然后工友們三五人一組帶著工具就開始忙碌了。


卸螺栓、拔鉚釘、抬水泥枕、撬道軌……沒有機械輔助,全靠大家的徒手操作。這種工作輕車熟路,大家配合得都很默契,在抬道軌時齊喊“一、二、三”將道軌拋在路基邊。把下沉區域的鐵道拆除后,還要墊上礦渣,夯實后再將道軌重新鋪上。如此往復,月月這般。


9點多,太陽炙烤著大地,有時刮來的一陣熱風還夾雜著黑色粉塵吹打在臉上。大家唯一遮陽的就是一頂草帽,汗珠順著臉頰往下滴,每個人的后背早已濕透。烈日炎炎下,在空曠的鐵道上,只有他們忙碌的身影,構建一幅獨特的畫面。


  裴溝工區:石砌擋墻,我們照樣也會砌


受去年“7·20”雨災影響,多處鐵道線路被洪水沖垮,受洪澇災害最嚴重的是裴溝線路。今年為提前做好雨季“三防”保證線路安全地度過汛期,裴溝專用線k1+370處需砌石擋墻,深挖排水溝。墻面長36米、寬1.5米、高2.8米,排水溝深0.8米,是一項比較大的工程,為了節約資金,裴溝工區決定自己砌!


6月21日,最高溫度42度,石砌墻工程已進入到第七天了。負責現場指揮的工程師周應杰連續幾天在毒辣的太陽下暴曬,他的脖子、胳膊已經變成紫紅色了。只見他手拿鋼尺,不時地在各點查看情況。向工友們交代著一項又一項的注意事項?!皶赠i,泥一定要嚴格按照比例拌勻,水要提前準備?!薄皯褷N保證石頭供應,裝卸時一定注意安全,坡陡、地不平,和弟兄們配合好?!庇捎诘貏莶黄?,按比例攪拌好的泥要一筐一筐地抬,石頭也要一塊一塊地搬運……大家齊心協力,配合默契。


蘆溝工區:熱浪阻止不住我們的腳步


蘆溝鐵道線正線總長6.089公里,橋、涵洞較多,雨季“三防”工作不能松懈,修修補補是常態。


6月22日,上午10時,兩名女巡道工已經沿著鐵道走了3公里。她們細心地檢查著每一處接點,記錄著每項數據。驕陽似火,陣陣熱浪,擦不盡的汗水,但是,她們仍是那么地認真、一絲不茍,她們深知,作為鐵道的眼睛,只有檢查細致了,將第一手資料反饋給工區,保證工區及時維修,將安全隱患及時排除,才能保障鐵路運輸安全。


工區的男同志們主要負責清理排水溝、任崗8#道岔處更換螺栓、夾板等。負責技術監督的是年近60歲的呂孝順,他是一位名副其實的“老鐵路”,鐵路軌距尺、鋼尺、鋼卷尺是他工作的標配。鋼軌經過連日暴曬,此時溫度可達到60度,工友們雖然戴著手套,但是一接觸到軌面,還是不時喊“嗨 真熱!真熱!”在工友們將舊的夾板拆除、新的夾板按上后,“老鐵路”拿著標配認真測量,不符合標準的要重新進行調整。烈日當下,他們的神情那么地專注,他們的汗珠在道軌上那么任性地滴答……


“滂沱汗似鑠,微靡風如湯?!毖籽紫娜?,工電段的職工們面對困難毫不退縮,頂著烈日天天與道軌為伍,無怨無悔。


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